大国航空第六十一章 谁来背责任

不知道米格-23在试飞中有没有这种超音速震颤的状况出现如果没有那人家在设计的时候就已经预料到这个问题了如果有那人家也已经用现在这种最巧妙的手法给解决了。

如何解决？还得先看原理。

超音速下乱流推动方向舵左右微微晃动反作用到液压油上带来油压的不稳同时机体也跟着颤动。

这个根本原因就是方向舵的颤动那么现在干脆就在液压油路上去平衡它！ 这就是液压阻尼器！ 阻尼器是以提供运动的阻力耗减运动能量的装置。

利用阻尼来吸能减震不是什么新技术在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。

（这句话来自度娘） 现在只要在油路中串联进来这种特制的阻尼器那就能平衡油压消除这个振动了。

“这是什么东西我们以前的歼-7飞机上没有这东西不是照样好好的吗？”老王问道作为液压系统的专家现在居然有了他不懂的地方老王很是奇怪。

“顾总我建议我们先把这上面的这两个液压阻尼器拆下来装在我们的歼-8飞机中进行试飞看看这个故障能不能消除。

”秦风对这个顽固的老王也是没脾气了有没有效果装上去就知道了啊。

“不行万一导致油路出现故障呢？摔了飞机谁负责？没经过科学的研究就这么胡乱参考怎么可以？”果然老王继续反对了。

“那我们只在主回路中这么装备万一有问题可以切换到备用油路。

”秦风说道：“今晚咱们就装好了明天我来飞！” 这算是国内自行研发的第一款战机由于对新技术的了解不够试验设备的缺乏大量本应该在地面上进行试验发现的问题都需要通过实机上天去验证要靠飞行员的勇气面对危险来发现故障。

秦风有心理准备现在他更相信自己已经准确地把握住了脉搏他认为自己的分析判断是没问题的。

要说有问题那就是具体的计算问题了阻尼器需要多大的阻力操作系统中的油压多大这些都要经过计算才知道的这是具体的匹配了。

不过不管如何只要上去之后这种振动能够减弱就说明是正确的接下来再计算再重新设计好了。

反正两者的垂尾差不多大小想来也不会有太大问题最多就是切换到备用油路来呗。

“好我赞成。

”顾总说话了：“希望我们能解决掉这个让人该死的问题。

” 老王的脸色很难看他大声地说道：“先说好了如果因为这个问题摔机责任可不是我的！” 对老王来说最怕的就是担责任现在他可是把丑话说在前面了我的液压系统设计的好好的是你们要胡乱修改的。

说完他大踏步地走了出去。

顾总只能无奈地苦笑说道：“如果真出了问题我来背责任吧。

” 他说完看着众人开始拆那两个装置望着米格-23的机头继续出神。

“顾总咱们的歼-8早就该采用机头进气了现在又有了这米格-23作为参考不能再拖延了啊。

” 秦风早就看歼-8的机头进气有气了早就该改成两侧进气了作为一款截击机居然只有进气锥那么的空间来容纳雷达怎么能满足空战的需求啊。

“怎么秦风你想要飞啊？我可以把你报上去参加这种改型的研制啊。

”顾总说道。

秦风没有答话也在望着机头出神国内的战机如果有一款成熟的两侧进气或者腹部进气的战机该有多好啊。

可惜。

技术人员拆下了阻尼器安装到了歼-8的尾部这一番改进一直折腾到了天亮当他们完成之后秦风也是意气风发再次来准备试飞了。

“秦风小心啊如果这次问题能解决你是大功臣。

”王扬在一旁说道。

“是啊。

”其他几个人也说道：“给咱们试飞员争气！” 大家都是天空中的勇士但是以前的时候试飞员还真没有参与过飞机的设计改进最多就是说一下试飞的感受自己判断而已。

像秦风这样直接说清楚故障来源甚至跟着一起改进绝对是第一个大家都对他很佩服别看他年轻却是大家的希望。

“大家放心吧我今天飞到1.5马赫！”秦风说着大踏步地走上座舱把自己的那特有的高空头盔扣上了护目镜就是这头盔太难受啊也不知道国产的先进头盔啥时候能造出来。

秦风跨上座舱之后扭过头来一看发现人群之中老王居然也在。

他眼里满是血丝显然昨天晚上回去之后肯定没有睡好觉现在老王的脸上的表情很复杂。

作为歼-8的研制人员他当然希望这款战机能够尽快地完成定型能够保卫祖国的天空但是要说是他设计的方面出了问题他的自尊心却又感觉到受到了很大的刺激他此时的内心就是如此的矛盾。

老王一晚上没有睡好觉今天他早早就起来了看着秦风跨进座舱他的心也就随着这架战机飞起来了。

和以往一样启动两台发动机秦风熟练地驾驶战机飞上了蓝天爬升到一万米他深深地呼吸了一口气。

“006报告请求进行超音速科目试飞。

” “可以开始注意观察。

” “006收到。

” 尾部的加力打开随着推背感的传来歼-8战机的机身在天空中穿梭刺破了音爆云进入超音速。

秦风眼角的余光不停地扫过马赫表1.1马赫1.2马赫当指针继续向右转的时候秦风发现自己的心跳的有些厉害。

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