空降兵突击第244章 假想的撤侨任务二

陈严趴在地图上举着放大镜细心观察再结合资料1个个的排除到最后他看到围绕着塞尔维亚国境线画了1圈的“x”之后不由得破口大骂：“我靠他娘的1个也没有！” 那只能曲线营救塞尔维亚的邻国哪个是我国的传统友好的国家呢？好像都是又好像都不是！说它们是是因为都是从红色的联盟国家独立出来的；说它们不是是因为独立之后在与我们相同的红色的道路上渐行渐远逐渐倒向西方。

陈严盯紧了地图上的1个国家阿尔巴尼亚！ 它在我们国家新成立的1949年的11月23日与我建交再到1954年互派大使并于1971年为我国重返联—合—国的合法席位上做出过重要贡献想来想去只有阿尔巴尼亚最合适了！ 撤侨行动虽然不至于偷偷摸摸但总不能大张旗鼓运-20的航程7000公里以上甚至可以达到8000公里为了安全但也需要绕道到达航程远远不支持此行。

@： 还需要1个中转点陈严沿路翻找终于兴奋的抬起头大喊1声：“就是这儿！”愕尔图书馆里人的目光全部投到他身上陈严抱歉的笑笑低头继续研究。

陈严设想的飞行路线是————运-20从中国大西南的高原机场起飞进入邻国巴基斯坦国境1路向南然后飞跃印度洋的阿拉伯海到达扼守红海咽喉的吉布提那里有中国人民解放军的海外保障基地在那里检修飞机、获取油料补给然后继续起飞；向北穿越红海进入地中海的上空进入希腊境内；在希腊紧急加注燃油后贴着希腊的海岸线飞行进入阿尔巴尼亚领空直奔塞尔维亚的首都贝尔格莱德！ 为了减轻运-20的飞行负重所有空降兵轻装在吉布提保障基地获取给养、武器装备和汽车剩下的路程在希腊境内再补给1次燃油就可以支撑接下来的行动。

希腊虽然是传统的欧洲国家但是与我国交往密切自1972年6月5日建交至2006年1月起建立全面战略合作伙伴关系交往匪浅。

而且希腊对我们的国防和经济建设中提供过无私帮助到时候对运-20开放领空问题不大。

希望那时的战火还未烧到贝尔格莱德让中国使领馆提前归拢侨民无法自行到达撤离点的就需要空降兵亲自去迎接装备有“猛士”越野车的空降兵可以快速机动在最短的时间内完成集结。

完成集结后的“猛士”越野车需要全部销毁为了避免在国际上落人口实“猛士”也不能转交给塞尔维亚使用属实有点可惜。

资料上显示在塞尔维亚的常驻中国人超过有人保守估计战争爆发前有1000人滞留而运-20的载员量是110名全副武装的空降兵而运载不需要武装的平民搭载量可超过250人除去1个中队的空降兵所乘坐的两架运-20共计出动8架运-20就可以支持完成此撤侨任务！ 贝尔格莱德的国际机场名为尼古拉·特斯拉机场不过处于战火中的国度机场是重要争夺目标运输机群还是不去凑这个热闹为好。

反正运-20可以支持恶劣环境下起降可以让第1架运-20先期到达空投下警卫分队和工兵分队在中国驻塞尔维亚大使馆旁的乌日策大街上清除绿化带、炸断路灯杆。

当野战机场开辟成功其余架次依次降落。

中国大使馆位于贝尔格莱德的乌日策大街25号紧挨市中心到时候在中国使领馆建立撤侨指挥部1个分队的兵力守卫机场上的运-20剩余的空降兵在中方使馆官员的配合下以指挥部为中心向外接应兵力直至辐射到中国人所处的各个企业、工厂和援建基地确保1个都不能少。

期间尽量避免进入交战区如果不得不进入需要首先确保侨民的安全甚至空降兵遭受点伤亡都可以忍受但是胆敢有对侨民袭击的敌对力量必须确保消灭为了中国老百姓的生命安全哪怕流尽最后1名空降兵的鲜血也在所不惜！ 陈严盯着地图上的进入航线不由得感叹：“这也太绕了吧？” ~欢迎下载^ 绕也没办法陈严再也想不出更合适的进入航线这还是在确保外交全部顺利的情况下。

然而撤离呢？原路返回？不行空降兵可以忍受长途飞行之苦平民百姓没理由承受如此代价更何况里边也许会有妇女、老人和儿童。

陈严再次趴在地图上研究起来......撤离时需要尽量简短的1条路线。

那时候空降兵的1举1动都会在反对势力和某霸权大国的眼皮子底下与其遮遮掩掩倒不如反其道而行之！ 在装载上侨民之后运-20集群直接从东南方向飞跃巴尔干山区进入保加利亚境内不可提前通告入境之前紧急启动外交途径联络在任何人没有反应过来之前快速飞行离境；然后1路向东飞行跨过公共水域——黑海注意飞行路线需远离黑海南岸的土耳其；从索契自治州进入俄罗斯境内并在索契补充1次燃料只需加注1次就可以保证返回中国境内；沿着俄罗斯与哈萨克斯坦的边境线画1条向北的弧线飞行然后1条直线向东从其的乌拉甘斯基自治区进入中国的西北部！ 这章没有结束请点击下一页继续阅读！。

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